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DARPA启动“海象”新观点飞艇部署第一阶段项目

发布时间:2019/06/12 点击量:

  美邦《逐日防务》2005年8月30日报道 8月26日,美邦邦防预先钻研安放局(DARPA)差别授予洛克希德·马丁公司和飞翔航空编制公司(Aeros Aeronautical Systems)海象(Walrus)项目第一阶段合同,以评估一种大型空运飞翔器观点。两家公司的合同金额差别约为290万美元和320万美元。

  DARPA的海象项目将开垦并评估一种大型空运飞翔器观点。它能够正在空中和地面操作的任何阶段把握其升力,搜罗正在卸下有用载荷时不须要加载除边际氛围以外的压舱物。与第一代飞艇比拟,海象将是一种重于氛围的飞艇,并通过归纳应用氛围动力学、推力矢量和氛围浮力的形成与处理形成升力。DARPA最初于2004年起初叙及该项主意需求咨询。当时该局称正探求一种可运送职员和设备的重于氛围的升力飞翔器。

  正在为期12个月的理会阶段Ⅰ,两家合同商将实行对等钻研,确定哪种作战飞翔器(OV)策画观点能最好地满意运用工作和最优化策画机能。此阶段将找寻诸如刚性、非刚性和半刚性飞艇之类的众种飞翔器组织,并将以一份《作战飞翔器观点策画评审》呈文和救援危机下降演示的本领开垦安放罢了。正在危机下降演示时,将运用缩比的先期本领演示(ATD)飞翔器。

  DARPA将选取个中一家合同商进入阶段Ⅱ。该阶段将陆续3年,处事实质是细化对作战飞翔器的策画需求、通过筑模和钻研确认其潜正在的军事用处、开垦症结本领并实施部件/子编制的危机下降演示(搜罗ATD飞翔器的飞翔演示)。危机下降演示和ATD飞翔器将为检讨海象观点和告终运用目的创立一条低危机的本领途径。海象作战飞翔器设念的闭键工作是安置职员/设备搀和载荷,比如一个陆军运动单位(UA)的一起构成,使之离艇后6小时内便可实现战役绸缪。海象的运用将不须要良众根基办法的救援,可从曲折物高达5英尺(1.524米)的粗陋地面或其他未铺设道面起降。该飞艇试图杀青运载越过500吨载荷、以具有竞赛力的本钱飞翔12000海里(22224千米)的机能目的。另外,它将还能用于沙场运输、救援海基政策和历久工作,从而满意众种军事需求。

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